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      柴油發電機組氣缸蓋有哪些成都發電機組廠家結構形式

      成都發電機 時間:2017-05-31 瀏覽量:


      柴油發電機組氣缸蓋裝于氣缸體上部,用缸蓋螺栓按規定力矩緊固在氣缸體上。其功用是封閉氣缸上平面,與氣缸和活塞頂構成燃燒室。 氣缸蓋的結構常見的有三種形式:
      1、單缸式,每一個氣缸有一個單獨氣缸蓋;
      2、雙缸式,每兩個氣缸共用一個氣缸蓋(如圖1所示135系列四川發電機組柴油機氣缸蓋及其相關組件的結構);

      3、多缸式(整體式),每列氣缸共用一個氣缸蓋(如圖2所示為康明斯B系列柴油機氣缸蓋及其相關組件的結構)。
      柴油機氣缸蓋的熱負荷十分嚴重,它上面裝有進排氣門,氣門搖臂和噴油器等零部件,而且氣缸蓋內布置有進排氣道和機油道等。特別是風冷式柴油機的氣缸蓋,散熱片的布置比較困難,如果噴油器冷卻效果不好,溫度過高,噴油器針閥容易咬死或出現其他故障,由于排氣門受熱嚴重,如冷卻不良會加劇磨損而降低其使用壽命。所以對于一些重要部件均需要保證有足夠的冷卻效果。 氣缸蓋常用材料為高強度灰鑄鐵HT20-40,HT25-47。大型或強化柴油機采用合金鑄鐵或球墨鑄鐵。風四川華派康明斯發電機組冷柴油機或特殊用途柴油機常用鋁合金鑄鐵氣缸蓋。 為保證氣缸體和氣缸蓋間的密封,需要在它們之間裝上氣缸墊。氣缸墊要求耐高溫、耐腐蝕,具有一定的彈性。常用的氣缸墊為金屬-石棉缸墊(如圖3所示)。這種氣缸墊的外廓尺寸與缸蓋底面相同,在自由狀態時,厚約3毫米。壓緊后約為1.5~2毫米。缸墊內部是石棉纖維,外面銅皮或鋼皮。 以上是四川華派電力設備有限公司給各位用戶介紹的柴油發電機組氣缸蓋的結構形式。我公司是專業發電機組生產廠商,擁有一流的檢測設備、先進的生產工藝、專業的制造技術、完善的質量管理體系、具有雄厚的研發技術實力,隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。更多發電機詳情歡迎撥打華派電力熱線:



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